AD-346 - это новая полноразмерная антенна для диапазонов 20, 15 и 10 метров – продолжательница одного из самых популярных и удачных дизайнов - AD-335-V2.
AD-346 – это результат многих часов, дней и месяцев моделирования и оптимизации, подбора лучших материалов, испытаний в реальном эфире. Все эти составляющие обеспечили превосходные параметры антенны!
Диаграммы направленности четко выражены на каждом диапазоне. Большое усиление, оптимальное соотношение F/B и F/S.
Низкий КСВ по всем диапазонам. Полноразмерные элементы и тщательно подобранное оптимальное расстояние между ними обеспечивают широкую полосу и высокую эффективность AD-346.
Рекомендуется подключать кабель через симметрирующее устройство BU-3 (опция).
Опции – трубостойка(ф60-50мм – различные конфигурации) для установки антенны на поворотное устройство и крепления растяжек траверсы, симметрирующее устройство BU-3.
Цена в июле и августе 2011 года - 28000 руб.
Стоимость доставки антенны до крупных городов России ООО Первой Экспедиционной Компании составит 600-800 руб. - 3 элемента на 20м, 4 элемента на 15м и 6 элементов на 10м. Длина траверсы 8.8м.
- Вибраторы соединены жесткой линией из труб. Питание антенны - один 50-омный коаксиальный кабель.
- Упаковка - два короба размером 2050х200х180мм. Вес 37 кг.
- В комплект поставки входит устройство крепления антенны к мачте, растяжка траверсы из троса с 2 талрепами.
Спецификация AD-346 | Параметры | 20 | 15 | 10 | | Количество элементов | 3 | 4 | 6 | | Полоса частот, МГц | 14.000-14.350 | 21.000-21.450 | 28.000-28.750 | | КСВ в полосах частот | 1.3 - 1.05 - 1.3 | 1.1 - 1.0 - 1.4 | 1.2 - 1.0 - 1.4 | | Gain @22м, dBi | 13.2 | 14.1 | 15.8 | | Net Gain vs dipole@22m dBd | 5.7 | 6.6 | 8.3 | | Front to Back, dB | 18-22-19 | 19-21-19
| 22-23-18
| | Длина траверсы, мм | 8800 | | Макс. длина элемента, мм | 11000 | | Радиус вращения, мм | 7050 | | Вес в собранном виде, кг | 36 | | Ветровая площадь антенны, м2 | 0.98 | | Мощность CW макс, кВт | 5 | | Выдерживает макс. ветер | 40 м/сек | Для вращения подойдет редуктор типа Yaesu G-1000, AlfaSpid RAK
с использованием опорного подшипника. |
|
